한상윤 BMW코리아 사장, 경영능력 ‘허당’…판매 1위하고도 실적서 2위 벤츠에 밀려

판매 7만7천395대로 벤츠 7만6천697대 따돌려…8년만
매출 차이 2조원 육박, 벤츠가 앞서…고부가가치 차량發
영업익·순익 등 수익서도 벤츠에 밀려…배당금 7배 차이
​​​​​​​업계 “한국서 BMW가 벤츠 수익 따라잡기 쉽지 않을 것”

BMW그룹리아(대표이사 사장 한상윤)가 지난해 판매 1위를 탈환했지만, 경영실적에서는 2위 메르세데스-벤츠코리아에 밀렸다. 한상윤 사장의 경영능력이 구설에 오른 이유다. [사진=스페셜경제, 뉴시스]

[스페셜경제=강민철 기자] BMW그룹코리아(대표이사 사장 한상윤)가 지난해 판매 1위를 탈환했지만, 수익에서는 2위 메르세데스-벤츠코리아에 밀렸다. 한상윤 사장의 경영능력이 구설에 오른 이유다.

14일 한국수입자동차협회에 따르면 BMW코리아가 지난해 7만7395대를 판매해 전년(7만8545대)보다 판매가 1.5% 감소했다.

다만, 같은 기간 벤츠코리아 판매가 5.3%(8만976대→7만6697대) 줄면서, BMW코리아가 업계 1위를 8년 만에 탈환했다.

BMW코리아가 2009년부터 2015년까지 수입차 판매 1위를 고수했지만, 2015년 9월 디젤게이트(폭스바겐의 경유 차량 배기가스 조작사건)이 터지면서 이듬해부터 추락했다. BMW코리아가 2010년부터 경유 승용차를 국내에 대거 들여오면서, 수입차 업계에 경유 승용차 돌풍을 주도해서다.

이후 BMW코리아가 차종 다변화를 추진해 지난해 판매 1위에 다시 올랐지만, 경영실적에서 벤츠코리아에 뒤졌다.

BMW코리아의 지난해 연결기준 매출이 6조1066억원으로 전년보다 5.5%(3172억원) 증가했다. 같은 기간 벤츠코리아 매출이 5.3%(7조5351억원→7조9375억원) 늘면서, BMW코리아를 앞섰다.

벤츠코리아가 전기차 등 부가가치가 높은 차량을 많이 팔아서라는 게 업계 풀이다.

이 기간 영업이익도 벤츠코리아가 15.1%(2818억원→2393억원) 급감했지만, BMW코리아의 2139억원을 웃돌았다. BMW코리아의 전년대비 지난해 영업이익이 44.7%(691억원) 급증했지만, 여전히 벤츠를 넘지 못한 것이다.

같은 기간 BMW코리아의 비용이 늘어서다. BMW코리아의 지난해 판매비와 관리비가 3115억원으로 전년보다 12.4%(332억원) 증가했다. 이중 급료가 7.2%(237억원→254억원) 늘었다.

반면, 같은 기간 BMW코리아의 영업이익률이 3.5%로 1%포인트 상승하면서, 0.7%포인트 하락해 3%를 보인 벤츠코리아를 앞섰다. 벤츠코리아의 지난해 매출이 BMW코리아보다 1조8309억원이 많기 때문이다. 이는 지난해 한상윤 사장이 1000원치를 팔아 35원의 이익을 냈다는 의미다. 통상 영업이익이 경영능력을 말한다.

BMW코리아의 지난해 순이익(1700억원)이 전년보다 78.9%(750억원) 급증했지만, 같은 기간 6.7%(1779억원→1898억원) 증가한 벤츠코리아에 뒤졌다.

이 같은 순익에도 불구하고 BMW코리아가 전년보다 88.8%(1911억원) 급감한 242억원을 배당한다. 네덜란드 BMW 홀딩 B.V가 BM코리아 지분을 100% 소유하고 있다. 밴츠코리아의 이 기간 배당이 73.9%(1023억원→1779억원) 늘었다. 벤츠코리아 지분의 경우 홍콩 스타오토홀딩스(49%)와 독일 벤츠 AG(51%) 각각 갖고 있다.

업계 한 관계자가 이와 관련, “지난해에도 벤츠코리아가 부가가치가 높은 차를 많이 팔았다. 최근 세계 자동차 시장이 전기차 등 친환경 중심으로 가고 있는 만큼, 국내에서 BMW가 벤츠의 수익을 따라잡기가 쉽지 않을 것”이라고 말했다.

한편, 올해 1～4월 판매의 경우 BMW코리아가 2만2718대, 벤츠코리아가 1만7403대로 전년 순위를 유지하고 있다. 이는 전년 동기보다 각각 5.2%(1252대), 17.6%(3725대) 각각 감소한 수준이다.

 

 

 

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