3분기 영업손실 5913억원…美 합작법인 SPE 가동·LFP 전환으로 ESS 수요 대응 강화
스페셜경제=강민철 기자 | 삼성SDI가 올해 3분기 전기차용 배터리 판매 둔화와 미국 ESS(에너지저장장치) 시장의 통상 압력 영향으로 대규모 적자를 기록했다. 다만 글로벌 수주 확대와 현지 생산 기반 강화에 힘입어 4분기에는 반등의 실마리를 찾을 수 있을 것으로 전망된다.
28일 삼성SDI는 3분기 연결 기준 매출 3조518억원, 영업손실 5913억원을 기록했다고 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 22.5% 줄었고, 영업이익은 적자 전환했다.
배터리 부문 매출은 2조8200억원으로 전분기보다 4.8%, 전년 동기보다 23.2% 감소했다. 해당 부문 영업손실은 6301억원에 달했다.
회사는 전기차 배터리 수요 위축과 미국의 ESS 관련 관세 정책에 따른 부정적 영향이 실적 부진의 원인이라고 설명했다. 반면 전자재료 부문은 매출 2318억원, 영업이익 388억원을 기록하며 선방했다.
삼성SDI는 글로벌 고객사 확보에 주력하며 위기 극복에 나서고 있다. 46파이(지름 46mm) 원통형과 각형 배터리를 기반으로 유럽과 북미 완성차 업체들과 총 110GWh 규모의 장기 공급계약을 체결한 상태다. 국내에서도 제1차 ESS 중앙계약시장에서 수주에 성공했다.
4분기 실적은 미국 관세 불확실성이 여전한 가운데서도 유럽 전기차 시장의 회복세와 미국 ESS 수요 증가에 따라 개선될 가능성이 점쳐진다.
특히 이달부터 가동에 들어간 스텔란티스와의 미국 합작법인 SPE(스타플러스 에너지)의 NCA 배터리 생산라인은 ESS 대응력 향상의 핵심으로 꼽힌다.
삼성SDI는 내년 4분기부터 LFP(리튬인산철) 배터리 양산을 위한 라인 전환을 계획하고 있으며, 이를 통해 미국 내 ESS 배터리 생산능력을 연 30GWh 수준까지 확대할 방침이다.
삼성SDI, 전기차·ESS 부진에 적자 전환…현지화 전략으로 돌파 시도 - 스페셜경제
스페셜경제=강민철 기자 | 삼성SDI가 올해 3분기 전기차용 배터리 판매 둔화와 미국 ESS(에너지저장장치) 시장의 통상 압력 영향으로 대규모 적자를 기록했다.
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