삼성·현대차, 로봇 미래 패권 경쟁 본격화…차세대 성장축 선점 나선

삼성, 로보틱스 전담 조직 출범…차세대 성장동력 육성
현대차, 보스턴다이내믹스 품고 휴머노이드 사업 확대
AI·제조기술 결합…글로벌 로봇시장 선점 경쟁 본격화

 

현대차는 지난 5일(현지 시간) 미국 뉴저지에 위치한 뉴욕 뉴저지 스타디움에서 열린 16강전 하프타임에서 아틀라스가 심판에게 경기구를 전달하는 퍼포먼스를 성공적으로 시연했다고 밝혔다. 사진은 영국 해리케인의 세리머니를 하는 아틀라스. [사진=현대차]

스페셜경제=강민철 기자 | 국내 산업계를 대표하는 삼성전자와 현대차그룹이 미래 먹거리로 꼽히는 로봇 산업에서 본격적인 경쟁 구도를 형성하고 있다. 반도체와 자동차 분야를 이끌어온 양사가 각자의 핵심 기술과 계열사 역량을 결집해 로보틱스를 차세대 성장동력으로 육성하면서 국내 산업계의 경쟁도 새로운 국면을 맞고 있다.

삼성전자는 최근 대표이사 직속 조직인 '알엑스사업추진실'을 신설하며 로봇 사업을 미래 전략의 핵심 축으로 공식화했다. 연구개발부터 사업화, 중장기 전략 수립까지 하나의 조직에서 통합 추진하는 체계를 마련했으며, 현대차그룹 출신 이동건 부사장을 로보틱스 전략팀장으로 영입해 사업 추진력을 강화했다.

업계에서는 삼성전자가 최대주주로 있는 레인보우로보틱스와의 협력을 더욱 확대하는 한편, 인공지능과 반도체, 스마트 제조 기술을 로봇 분야에 적극 접목할 것으로 보고 있다. 구미사업장을 중심으로 데이터 기반 스마트팩토리를 고도화하고 해외 연구개발 거점도 확대해 글로벌 기술 경쟁력을 높인다는 전략이다. 반도체와 스마트폰 생산라인을 실증 테스트베드로 활용해 산업용 로봇의 완성도를 끌어올리는 작업도 병행할 것으로 예상된다.

삼성전자 제56기 정기 주주총회가 열린 지난해 3월 19일 경기도 수원시 수원컨벤션센터. 이번 주주총회에서는 주주체험 강화를 위해 삼성전자 AI Home, 볼리(Ballie), 차세대 디스플레이, 갤럭시 AI, 의료기기, 하만 전장과 오디오도 전시했다. [사진=뉴시스]

현대차그룹 역시 로봇 사업 확대에 속도를 내고 있다. 최근 로봇 전문기업 보스턴다이내믹스의 지분 100%를 확보하면서 투자와 의사결정의 효율성을 높였고, 그룹 차원의 로보틱스 전략도 본격적인 실행 단계에 들어갔다.

보스턴다이내믹스는 휴머노이드 로봇과 동역학 제어 기술 분야에서 세계적인 경쟁력을 보유한 기업으로 평가받는다. 대표 모델인 아틀라스와 스팟은 다양한 산업 현장과 국제 행사에서 기술력을 입증하며 글로벌 로봇 시장을 선도하고 있다.

현대차그룹은 오는 2028년까지 연간 3만 대 규모의 로봇 생산체제를 구축하고, 이 가운데 약 2만5000대를 현대차와 기아 생산공장에 우선 투입할 계획이다. 현대모비스는 핵심 부품 생산을, 현대글로비스는 물류 자동화와 공급망 운영을 맡는 등 계열사 간 협업도 확대하고 있다. 아틀라스 역시 미국 생산거점을 시작으로 검증을 거쳐 조립 공정 등으로 적용 범위를 넓혀갈 예정이다.

글로벌 기업들도 인공지능 기반 휴머노이드 개발 경쟁에 속도를 내면서 시장 성장세도 가팔라지고 있다. 제조와 물류는 물론 의료와 서비스 분야까지 활용 범위가 확대되는 가운데, 휴머노이드 시장은 향후 수십조 원 규모로 성장할 것이라는 전망이 잇따른다.

업계에서는 삼성전자가 인공지능과 반도체를 기반으로 한 로봇 플랫폼 구축에 집중하는 반면, 현대차그룹은 보스턴다이내믹스의 하드웨어 경쟁력을 앞세워 시장 확대에 나설 것으로 보고 있다. 국내 대표 기업 간 경쟁이 치열해질수록 기술 혁신과 산업 생태계 확대는 물론 글로벌 로봇 시장에서 국내 기업의 경쟁력도 한층 강화될 것이라는 기대가 나온다.

 

 

 

https://www.speconomy.com/news/articleView.html?idxno=416236

삼성·현대차, 로봇 미래 패권 경쟁 본격화…차세대 성장축 선점 나선다 - 스페셜경제