스페셜경제

[스페셜경제=강민철 기자] HD현대 조선 계열사인 HD현대미포(사장 김형관)가 국내 조선업계 최초로 액화이산화탄소(LCO₂)운반선 건조를 9일 시작한다.

HD현대미포가 이날 울산 본사에서 2만2000㎥급 액화이산화탄소운반선에 대한 착공식을 이날 가졌다.

이날부터 본격적인 건조에 들어가는 해당 선박이 지난해 7월부터 올해 1월까지 그리스 캐피탈 마리타임 그룹으로부터 수주한 동급 액화이산화탄소운반선 4척 가운데 첫번째 선박이다. 이는 현재까지 세계에서 발주한 이산화탄소운반선 가운데 가장 크다.

해당 선박이 길이 159.9m, 너비 27.4m, 높이 17.8m이며, 얼음 바다를 안전하게 항해할 수 있도록 내빙(耐氷) 설계기술(Ice Class 1C)이 실린다.

아울러 영하 55℃와 대기압의 5배에 달하는 저온· 고압 환경을 안정적으로 유지할 수 있는 바이로브(Bi-lobe)형 이산화탄소 저장탱크 3기가 해당 선박에 실려, 액화이산화탄소 외에도 액화석유가스(LPG), 암모니아(NH₃) 등 다양한 액화가스화물을 운반할 수 있다.

HD현대미포가 해당 선박에 2500급 육상 전원공급장치(AMP), 질소산화물 저감장치(SCR) 등을 적용해 미세먼지, 황산화물 같은 대기오염물질 배출을 줄이고, 개조공사를 통해 암모니아 추진 선박으로도 활용할 수 있도록 만들 예정이다.

한편, HD현대미포가 이날 착공식을 시작으로 4척의 액화이산화탄소운반선을 순차적으로 건조해, 내년 11월부터 2026년 하반기까지 발주사에 인도한다.

[스페셜경제=남하나 기자] 삼성전가 연일 35℃를 오르내리는 무더위가 지속하자, 고객의 열을 식히기  위해 에어컨 할인 판매를 지속한다.

삼성전자가 이달 무풍클래식 스탠드형을 170만원대에 판매한다고 9일 밝혔다.

고객이 자녀방 등에 추가로 설치할 수 있는 창문형 에어컨 윈도우핏과 무풍에어컨 갤러리를 함께 구매하면 50만원 상당의 혜택을 받을 수 있다.

고객이 이달 무풍 시스템에어컨 Infinite AI를 구매하면 25만원 할인을 받을 수 있다.

아울러 종일 에어컨을 가동해도 상황에 맞게 전기료를 체계적으로 관리해 전기요금 부담을 줄여주는 신형 비스포크 AI 무풍 갤러리 구매 고객에도 큰 혜택을 제공한다.

삼성전자가 아울러 고객이 열을 빨리 식힐 수 있도록 신속한 설치 서비스도 제공한다.

한편, 삼성전자가 삼성스토어를 방문한 고객에게 최적의 에어컨을 제공하기 위한 일대일 맞춤 상담을 제공한다.

[스페셜경제=강민철 기자] 기아가 내수회복을 위헤 시동을 걸었다. 신형 K8에 대한 판매 계약을 9일부터 실시하는 것이다.

기아가 이날 신형 K8의 사양과 가격을 공개하고 본격적인 계약에 돌입했다고 밝혔다.

이번 K8이 기아가 2021년 4월 출시 후 3년 만에 선보이는 상품성 개선 차량으로, 디자인 고급감을 개선하고, 최첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 대거 기본으로 가졌다.

기아가 아울러 K8에 고객이 선택할 수 있는 3가지 형태의 다이내믹 웰컴 라이트, 다이내믹 에스코트 라이트 등을 적용했다.

K8의 실내 역시 신소재로 고급감을 높이고 수평적인 공간감과 우아한 조형미를 강조했다.

기아가 아이보리 실버, 선셋 베이지 등 신규 색상 2종을 추가해 6종의 외장 색상을 운영한다. 기아가 아울러 시그니처 블랙 트림도 추가했다.

신형 K8이 대형 세단에 걸맞은 안정감 있는 주행 성능을 구현했다고 기아가 강조했다.

신형 K8 가격이 트림에 따라 3000만원대 후반부터 5000만원 초반이다.

기아 관계자가 “신형 K8이 기아의 대표 세단이다. 개선한 상품성을 갖춘 신형 K8이 대형 세단 시장에 새로운 바람을 불러일으킬 것”이라고 말했다.

[스페셜경제=강민철 기자] LIG넥스원(대표이사 신익현)이 국립한국해양대학교와 손잡고, 해양 분야에 특화한 인재를 양성한다.

LIG넥스원이 한국해양대학교와 해양 무인, 무기체계 발전을 위한 업무협약(MOU)을 최근 체결했다며 9일 이같이 밝혔다.

앞으로 양측이 무인수상정, 무인잠수정 등 해양 무인체계와 여기에 최적화한 수상, 수중 무기체계와 관련한 학술 교류 등을 실시한다.

아울러 양측이 연구에 필요한 시설 상호 이용, 연구인력 교류 등도 진행한다.

신익현 대표이사가 “이번 협약을 통해 무인수상정 명가(名家) LIG넥스원의 개발 비법과 해양 특성화 교육기관으로 전문적인 인재를 양성하는 한국해양대와의 긴밀한 공조로 해양 무인, 무기체계 발전과 해양의 미래를 선도하겠다”고 말했다.

[스페셜경제=강민철 기자] 내수 침체 등으로 제조업 국내공급이 4분기 연속 하락세다.

통계청이  2분기 제조업 국내공급동향을 통해 2분기 국내공급지수가 106.8(2020=100)로 전년 같은 달보다 2.2% 감소했다고 9일 밝혔다.

제조업 공급지수가 국내에 공급하는 국산, 수입 제조업 제품의 실질 공급 금액을 지수화한 것으로, 내수 동향을 나타내는 바로미터다.

이로써 국내공급지수가 지난해 3분기(-2.9%)부터 4분기(-2.8%), 1분기(-2.4%), 2분기까지 4분기 연속 감소하게 됐다.

장기화한 경기 침체에 따른 수요 둔화로 국산과 수입 공급이 모두 줄어서다.

국산이 자동차, 전자, 통신 등이 줄어 같은 기간 1.1%, 수입이 전자, 통신, 화학제품 등이 감소해 5.2% 각각 감소했다.

업종별로 보면, 기타운송장비 등이 증가했지만, 전자, 통신, 자동차, 화학제품 등이 감소했다.

제조업 국내공급에서 수입이 차지하는 비중을 뜻하는 수입점유비가 27.7%로 전년 동월 수준을 유지했다.

분기별 수입점유비가 지난해 3분기(27.1%), 4분기(26.7%), 1분기(27.5%) 등 큰 변동이 없다.

국산차, 내수·수출 모두 감소…수입차 판매, 소폭 증가
기아 쏘렌토, 현대차 그랜저 제치고 내수 1위 차지해

[스페셜경제=강민철 기자] 7월 신차 판매가 내수와 수출에서 모두 감소해 전체 판매가 줄었다. 다만, 수입차가 선전했다.

국산 승용 5사와 수입차 26개 브랜드가 최근 각각 발표한 7월 자동차 판매를 9일 스페셜경제가 집계한 결과에 따르면 이들 업체가 지난달 모두 67만3615대를 판매해 전년 동월(69만4813대)보다 판매가 3.1% 줄었다.

같은 기간 국산자동차 세계 판매가 3.3%(67만3675대→65만1638대) 감소해서다. 이 기간 수입차 내수가 4%(2만1138대→2만1977대) 늘었다.

같은 기간 업계 1위 현대차의 세계 판매가 0.9%(33만49991대→33만2003대) 감소했다. 이 기간 현대차 내수가 5만6009대로 2.6%(1517대), 해외 판매가 21만5096대로 0.5%(1471대) 각각 감소했기 때문이다.

기아가 국내에서는 주춤했지만, 해외 판매가 늘면서 7월 전체 판매가 늘었다. 기아의 7월 세계 판매가 26만1334대로 전년 동월보다 0.4%(9384대) 증가했다. 이 기간 내수가 2.5%(4만7424대→4만6238대) 감소했지만, 해외 판매가 1%(21만2972대→21만5096대) 증가해서다.

현대차 대형 세단 그랜저의 7월 내수가 6287대로, 기아 쏘렌토(7596대), 카니발(7050대)에 이어 3위를 차지했다. 그랜저가 2017년부터 2021년까지 내수 1위를 기록했으나, 2022년 쏘렌토에 1위 자리를 내줬다. 지난해 그랜저가 내수 1위를 탈환했지만, 올해 다시 쏘렌토에 밀리고 있다.

현대차그룹 관계자가 “고금리로 인한 수요 둔화와 업체 간 경쟁 심화 등 불확실한 경영환경이 지속하고 있다. 현지 수요와 정책에 적합한 생산과 판매 체계를 강화하고, 권역별 시장 변화에 탄력적으로 대응하겠다. 전기차와 다양한 신차를 지속 투입해 판매를 확대하겠다”고 말했다.

KG 모빌리티(KGM)의 지난달 내수가 늘었지만, 수출이 급감해 전체 판매가 줄었다. KGM이 지난해 하반기부터 추락하기 시작한 내수를 그동안 수출로 만회했다.

KGM의 7월 세계 판매가 전년 동월보다 23.4%(1만848대→8313대) 줄었다. 같은 기간 내수가 4.8%(4043대→4237대) 증가했지만, 수출이 40.1%(6805대→4076대) 급감해서다.

KGM이 주력 시장인 유럽과 태평양 지역을 공략하고, 현지 대리점과 협업을 강화해 하반기 수출을 극대화한다는 계획이다.

KGM 관계자가 “전기차 수요 둔화 등으로 수출이 감소했다. 상품성 개선 차량과 쿠페형 스포츠유틸리티차량(SUV) 신차 액티언을 통해 내수와 수출을 늘리겠다”고 강조했다.

그동안 내수 급감세를 수출로 만회한 미국 제너럴모터스 한국사업장이 지난달에는 내수와 수출 모두 곤두박질했다.

한국사업장의 7월 세계 판매가 2만2654대로 전년 동월(4만1467대)보다 45.6% 급감했다. 같은 기간 내수가 46.9%(41434대→21997대), 수출이 45.4%(3만7324대→2만365대) 각각 크게 줄어서다.

이를 고려해 한국사업장이 이달 국내 고객에게 저리 할부와 최대 400만원의 현금을 지원한다.

구스타보 콜로시 한국사업장 부사장이 “한국사업장 차량이 고객의 다양한 욕구를 충족한다. 앞으로 마케팅을 강화해 고객에게 차별화한 혜택을 제공하겠다”고 부연했다.

르노코리아가 모처럼 웃었다. 내수가 여전히 주춤했지만, 수출이 늘어 전체 판매가 증가한 것이다.

르노코리아의 7월 내수가 1469대로 전년 동월(1705대)보다 13.8% 하락했지만, 같은 기간 수출이 27.1%(3130대→3978대) 급증했다. 이로써 이 기간 르노코리아의 세계 판매가 12.7%(4835대→5447대) 증가했다.

르노코리아가 하이브리드 신차 그랑 콜레오스 등을 통해 하반기 판매를 늘린다는 복안이다.

테슬라와 BMW 등이 지난달 수입차 판매를 견인했다.

BMW의 지난달 판매가 전년 동월보다 7.6%(5931대→6380대) 증가해 업계 1위를 유지했다.

같은 기간 메르세데스-벤츠 판매가 19%(5394대→4369대) 급감해 2위를 차지했으며, 올해 초 수입차협회 회원사가 된 테슬라가 2680대를 팔아 업계 3위를 유지했다.

같은 기간 볼보가 0.1%(1409대→1411대), 렉서스가 1.8%(1088대→1108대), 포르쉐가 6.2%(953대→1012대), 아우디가 –36%(1504대→921대), 토요타가 36%(622대→846대), 미니가 –28.1%(798대→574대), 랜드로버가 0%(408대→408대) 각각 판매가 증가해 10위 안에 이름을 올렸다.

7월 수입차 판매 1위가 테슬라 모델Y(1623대)였으며, 2위 역시 테슬라의 모델3(1055대)이 올랐다.

정윤영 수입자동차협회 부회장이 “7월 수입 승용차 판매가 일부 브랜드의 물량 부족과 수요감소 등에도 전년 동월보다 다소 증가했다”고 강조했다.

500㎾e급 수소전소엔진 발전기 시스템 국산화 개발 추진 등

[스페셜경제=강민철 기자] HD현대 건설기계부문 계열사인 HD현대인프라코어(대표 조영철, 오승현)가 수소전소엔진을 활용한 발전기 시스템의 국산화를 추진한다.

HD현대인프라코어가 한국에너지기술평가원이 발주한 정부의 첫번째 국산화 수소전소엔진 발전기 실증사업을 수주했다고 8일 밝혔다.

이번 과제가 2027년 6월까지 140억원을 투입해 수소전소엔진을 활용한 500㎾e급 청정수소, 분산발전용 고효율 발전기 시스템을 개발하는 것이다.

HD현대인프라코어가 실증을 마치고, 수소엔진 발전 시스템의 사업성 분석과 함께 다양한 사업을 진행한다.

HD현대인프라코어가 이번 수소엔진 발전기 시스템 개발과 엔진 폐열회수, 폐열발전을 통한 발전 효율 증대 방안 등을 모색하고, 수소-암모니아 혼소 기술도 검증한다.

HD현대인프라코어가 이번 과제를 성공적으로 수행하고, 한국동서발전, 한국서부발전, 평택도시공사 등과 함께 청정수소 발전 시장에 진출한다. HD현대인프라코어가 비상발전, 산단 재생에너지 공급, 데이터센터 전기 공급, 선박 이동식 충전 등 수소엔진 발전과 관련한 다양한 사업을 찾고, 수소엔진 발전기 시장을 선점한다는 계획이다.

HD현대인프라코어 관계자가 “내년 말 양산을 목표로 트럭이나 버스 등에 실리는 차량용 수소전소엔진의 개발도 진행하고 있다. 9월 킨텍스에서 열리는 국내 최대 수소산업 전시회에서 차량용 수소엔진과 수소발전기 등을 선보이겠다”고 말했다.

한편, 시장조사업체 마켓츠앤마켓츠에 따르면 세계 수소 발전 시장이 2023년 1588억달러(219조원)에서 2028년 2579억달러까지 연평균 10.2%씩 성장한다.

[스페셜경제=강민철 기자] 삼성SDS가 정보통신(IT) 업계 최초로 인공지능(AI) 경영시스템 국제표준인 ISO/IEC 42001 인증을 8일 획득했다.

AI 경영시스템은 국제표준화기구(ISO)와 국제전기기술위원회(IEC)가 정한 인공지능 경영체계 관련 표준 인증제도다. 이는 기업이 AI를 적용한 제품과 서비스를 개발하고 운영하는 과정 전반에서, AI 윤리를 잘 따르고, 책임 있는 역할을 수행하는지 평가하는 가장 공신력 있는 표준이다.

삼성SDS가 자사의 생성형 AI 서비스인 FabriX(패브릭스), Brity Copilot(브리티 코파일럿), Brity Automation(브리티 오토메이션)을 대상으로 이번 인증을 획득했다고 설명했다.

한국표준협회(KSA)가 삼성SDS가 제공하는 생성형 AI 서비스를 포함해 AI 경영방침, AI 경영시스템, AI 위험 관리 등을 종합적으로 심사해 이번 인증을 수여했다.

안정태 삼성SDS 부사장이 “이번 인증 획득을 통해 삼성SDS가 국제 표준에 부합하는 AI 상품 개발과 서비스 운영 관리 규정 등의 역량을 인정받았다. 삼성SDS가 생성형 AI 상품, 서비스 개발시 발생하는 위험과 윤리 문제 등에 대응하는 디지털 책임관리 체계도 고도화하고 있다”며 “앞으로도 생성형 AI와 관련한 삼성SDS의 모든 상품과 서비스에 국제 표준을 확대 적용해 AI 기업으로서 사회적 책임을 다하겠다”고 말했다.

[스페셜경제=강민철 기자] 안랩(대표 강석균)이 말레이시아 쿠알라룸프르에서 최근 3일 간 열린 IT 보안 전시회인 사이버DSA에 참가해 자사의 전략 기술과 서비스 등을 선보였다.

안랩이 이번 전시에서 전시 공간을 마련하고 IT-OT 융합 통합 CPS(Cyber Physical System) 보안 플랫폼인 안랩 CPS PLUS, 안랩 EPS, 안랩 XTD 기술, SaaS형 보안 위협 분석 플랫폼인 안랩 XDR, 차세대 위협 인텔리전스 플랫폼인 안랩 TIP 등 자사의 전략 기술 등을 소개했다.

현지 국가안보 분야, 정부 소속 인사 400명이 안랩 전시장을 찾아, 안랩의 보안 기술에 큰 관심을 보였다.

이상국 안랩 본부장이 “현재 동남아시아에서 디지털 전환이 급속하게 이뤄지고 있는 만큼 현지 관계자가 안랩의 보안 기술과 서비스에 큰 관심을 보였다. 앞으로도 동남아시아에서 성장 기회를 지속해 찾겠다”고 말했다.

현대차 6개·기아 8개·제네시스 3개 등…아이오닉5 3관왕, EV9·셀토스 2관왕

[스페셜경제=강민철 기자] 현대자동차그룹이 미국 유력 시사주간지 뉴스위크가 주최하는 뉴스위크 오토 어워즈에서 대거 수상했다.

현대차그룹이 올해 뉴스위크 오토 어워즈에서 현대차 6개, 기아 8개, 제네시스 3개 등 모두 17개 부문을 수상했다고 8일 밝혔다.

이는 사상 최대 수상이며, 현대차 그룹이 지난해에도 오토 어워즈에서 11개(현대차 4개, 기아 8개, 제네시스 1개) 상을 받았다.

뉴스위크가 올해부터 고객의 구매 행태와 생활 방식 등 심리통계학적 기준에 따라 수상 차량을 선정했다.

이에 따라 현대차 아반떼(현지명 엘란트라)가 첫차 구매자를 위한 최고의 차량,  존기차 아이오닉5, 6이 도심 운전자를 위한 최고 차량에 각각 뽑혔다.

아울러 기아 스포티지와 니로가 통근자를 위한 최고의 차량에, 전기차 EV9가 야외 활동을 위한 차에, 셀토스가 도심 운전자를 위한 차에, 쏘렌토와 카니발이 자녀를 둔 부모를 위한 차에 각각 선정됐다.

제네시스 GV80이 영향력 있는 여성을 위한 차에, GV70 전기차가 목표지향적인 사람을 위한 ㅏ에, GV60이 추세에 적합한 차량에 각각 올랐다.

현대차그룹 관계자가 “현대차그룹의 주요 차량에 대한 경쟁력을 올해도 인정받았다. 앞으로도 우수한 디자인과 고품질, 고성능을 갖춰 고객이 만족할 만한 차량을 꾸준히 선보아겠다”고 말했다.

한편, 1933년 창간한 뉴스위크는 타임과 미국을 대표하는 시사주간지로, 세계 곳곳에서 구독자와 만나고 있는 영향력이 큰 매체다.