[스페셜경제=강민철 기자] KG 모빌리티(KGM, 회장 곽재선)가 내수에 이어 수출에서도 미국 제너럴모터스 한국사업장을 잡는다. KGM이 세계 판매에서는 한국사업장에 이어 업계 4위지만, 2018년부터 지난달까지 한국사업장을 제치고 내수 3위를 지키고 있어서다.
KGM이 이를 고려해 뉴질랜드에 토레스와 토레스 EVX 등을 각각 선보였다고 21일 밝혔다.
KGM은 상반기 안으로 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘도 현지에 선보이고 수출을 늘린다는 계획이다.
이는 KGM의 최근 수출이 꾸준히 증가한 데 따른 것이지만, KGM은 2013년( 7만8740대) 사상 최고 수출을 달성한 이후 꾸준히 줄었다. 실제 KGM의 지난해 수출은 5만2903대 전년(4만4994대)보다 17.6% 급증했지만, 2013년보다 32.8% 감소했다.
이에 따라 KGM은 최근 뉴질랜드에서 현지 언론사 자동차 전문기자를 대상으로 2일간 토레스 EVX 등을 선보이고, 시승도 진행했다.
행사에 참석한 기자들은 “토레스 EVX의 디자인과 실내 공간 등에 매우 만족한다. 주행 성능 역시 초반 부드러운 가속에 이어 고속에서도 탁월한 주행 성능을 보였다. 토레스 EVX가 전기스포츠유틸리티차량(SUEV)으로 성능과 친환경 등을 모두 충족한다”고 입을 모았다.
KGM은 이번 출시에 맞춰 현지 대리점과 협력을 강화하고, 다양한 마케팅을 통해 올해 뉴질랜드에서 전년보다 2배 이상 증가한 1700대를 판매한다는 계획이다.
KGM 관계자는 “이달 초 터키에 토레스 EVX를 선보이는 등 신시장을 지속해 개척하고 있다. 토레스와 토레스 EVX 등을 우선 앞세워 뉴질랜드에서도 SUV 전문 기업으로 입지를 다지겠다”고 말했다.
삼성전자의 주당 주가가 8만원을 넘어 9만원을 찍을 태세다. [사진=스페셜경제, 삼성전자]
[스페셜경제=박숙자 기자] 삼성전자의 주당 주가가 8만원을 넘어 9만원을 찍을 태세다.
21일 한국거래소에 따르면 삼성전자 주가는 1월 18일 7만700원으로 최근 3개월 사이 최저를 기록했다.
다만, 이후 주가가 꾸준히 올라 21일에는 7만6900원으로 장을 마쳤다.
증권가는 향후 삼성전자 주가 더 오를 것으로 관측하고 있다.
삼성전자의 차세대 HBM3E(5세대 HBM) 제품을 엔비디아가 채택할 수 있다는 기대감이 커져서다. 미국 엔비디아는 시스템반도체 설계 등을 하며, 세계 시장 80%가량을 점유하고 있다.
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 최근 “삼성전자의 차세대 HBM3E 제품을 현재 시험 운용하고 있으며, 기대가 크다”고 말하면서, 삼성전자의 고성능 인공지능(AI) 반도체 진입 기대감이 커졌다.
삼성전자는 지난달 업계 최초로 5세대 HBM 최신 제품인 36GB HBM3E 12단(H)을 개발하고, 올 상반기 양산에 돌입한다고 밝혔다. 이 제품은 이전 세대인 HBM3(4세대) 8단보다 성능과 용량 모두 50% 이상 개선했다.
박유악 키움증권 연구원은 “삼성전자의 HBM 최대 생산량이 지난해 2분기 월 2만5000장에서 올해 4분기에는 15~17만장까지 확대할 것이다. 제품 양산에 따른 주가 디스카운트(저평가) 해소 국면을 기대한다”고 말했다.
여기에 삼성전자가 인공지능(AI) 가속기 마하1을 개발하고 있다고 천명한 점도 9만 전자에 힘을 보태고 있다.
경계현 삼성전자 사장이 “AI 시대에는 컴퓨트와 메모리가 대규모 결집하지만, 현존하는 AI 시스템은 메모리 병목으로 성능 저하 등의 문제가 있다. 현재 프로그래머블칩(FPGA)으로 마하1의 기술 검증이 끝나 시스템온칩(SoC)을 진행하고 있다. 올해 말에 칩을 만들어 내년 초에 삼성전자 칩으로 이뤄진 AI 시스템을 볼 수 있을 것”이라고 설명했다.
이를 고려해 증권가도 삼성전자에 대한 목표주가를 상향했다.
이민희 BNK투자증권 연구원이 “삼성전자의 올해 1분기 매출과 영업이익이 전년 동기보다 각각 4%, 7% 증가할 것이다. 주가도 장기적으로 저점을 높여가며 우상향을 기대한다”고 강조했다.
이수림 DS투자증권 연구원도 “일반 D램과 낸드 판가 상승에 따른 실적개선과 재고평가손실 충당금 환입으로 1분기 삼성전자는 예상을 웃도는 실적을 내놓을 것이다. 갤럭시S24 판매 호조로 모바일경험(MX) 사업부에 대한 매출 전망도 상향한다”고 부연했다.
여야가 4월 총선을 위한 254개 지역구 출마자를 확정했다. 여야가 격돌하는 지역. [사진=뉴시스]
[스페셜경제=정미송 기자] 여야가 제22대 국회를 위한 4.10 총선의 254개 지역구 출마자를 모두 확정했다. 이에 따라 중앙선거관리위원회가 21일부터 후보자등록을 받는다,
이날 정치권에 따르면 더불어민주당이 전날 서울 강북을 출마자를 조수진 변호사로 최종 확정하면서 여야가 254개 지역구에 대한 출마자를 모두 정했다.
이들 후보자는 이날부터 22일까지 선거관리위원회에 22대 총선 국회의원 본 후보자등록을 해야 한다.
현재 여야의 혈투를 예상하는 지역구는 서울 마포구, 용산구, 성동구, 광진구, 동작구 등이다. 국민의 힘 텃밭이 영남의 경우 야권이 강세인 부산 북구와 강서구, 사하구, 사상구와 경남 김해, 양산도 여야 접전지역이다.
여기에 원희룡 국토교통부 전 장관과 이재명 민주당 대표가 맞붙는 인천 계양을도 초미의 관심을 끌고 있다. 이외에도 60개의 지역구로 늘어난 경기도의 경우 용인, 화성, 평택, 수원 등에서도 여야가 격돌한다.
선거관리위원회가 이번 총선에 출마하는 후보자 등록을 이날부터 받는다.
각 정당의 추천을 받은 지역구 후보자는 추천정당의 당인과 당 대표자의 직인이 날인된 추천서를 첨부해야 한다. 무소속후보자는 선거권자의 서명이나 도장을 받은 추천장을 내면 된다.
후보자당 지역구 국회의원 선거는 1500만원, 비례대표 국회의원 선거는 500만원의 기탁금을 각각 납부해야 한다. 선관위는 장애인복지법에 따른 장애인 또는 선거일 현재 29세 이하면 기탁금의 50%, 선거일 현재 30세 이상 39세 이하면 기탁금의 30%를 각각 감액한다.
본격적인 선거운동은 선거기간 개시일인 28일부터 할 수 있고, 선거기간 개시일 전까지는 후보자만 선거운동이 가능하다.
선관위는 등록을 마감하고, 비례대표 후보자를 추천한 정당과 지역구 후보자의 기호를 각각 결정한다. 정당, 후보자의 기호는 후보자등록 마감일 기준으로 국회에 의석을 가진 정당, 의석이 없는 정당, 무소속(지역구) 순으로 정한다.
유일준(가운데) 국민의미래 공천관리위원장이 서울 여의도 당사에서 제22대 비례대표 국회 의원선거 후보자 순번 발표를 하고 있다. [사진=뉴시스]
[스페셜경제=정미송 기자] 국민의힘 비례대표 위성 정당인 국민의미래가 호남 출신인 조배숙 전 의원을 당선권인 13번에 넣는 등 비례대표 후보 순번을 소폭 수정했다. 4월 총선 승리를 위한 지역 안배 차원이다.
21일 국민의힘에 따르면 당직자와 호남 출신에 대한 배려가 없다는 당 일각의 지적을 수용해 조배숙 전 국민의힘 전남도당위원장을 당선권인 13번에 배치했다.
다만, 강세원 대통령실 법률비서관실 전 행정관은 21번으로 밀렸다. 애초 23번을 받았던 이달희 전 경상북도 경제부지사도 당선권인 17번을 받았다.
임보라 국민의힘 전 당무감사실장도 29번에서 23번으로, 서보성 국민의힘 대구시당 전 사무처장 역시 26번에서 24번으로 각각 당겨졌다.
김광환 씨가 28번을, 김영인 씨가 30번을, 백종욱 국가정보원 전 차장이 32번을, 이덕재 씨가 34번을 받으면서 비례대표에 들었다. 정혜림 에너지경제연구원 전 연구원이 25번을, 이승현 중소기업중앙회 한국영상제작협동조합 이사장이 26번을, 김민정 국민의힘 국회의원 보좌관이 27번을 각각 받았다. 김미현 영화진흥위원회 전 연구본부장은 29번이다.
이외에도 장애인·상인·청년과 당직자를 대표해 김광환 사단법인 한국지체장애인협회 중앙회장, 김영인 국민의힘 정책위 전 수석전문위원, 이덕재 전국상인연합회 전 청년위원장 등도 비례대표 명단에 이름을 올렸다.
장동혁 공관위 사무총장은 “공천 과정에 외부 인사를 포함한 공관위원, 사무처 당직자가 참여했고 국민이 모든 과정을 지켜봤다. 비례대표는 시스템 공천 절차에 따랐다”고 말했다.
[스페셜경제=강민철 기자] 현대자동차그룹이 전기자동차 세계 1위인 미국 테슬라를 곧 따라잡을 태세다. 올해 펼쳐진 자동차 관련 시상식에서 현대차그룹 전기차가 최고상을 모두 휩쓸어서다.
앞서 세계 주요 언론이 미국 테슬라의 유일한 대항마로 현대자동차그룹을 최근 지목한 바 있다.
현대자동차그룹이 최근 6개월간 있던 세계 자동차 관련 시상식에서 자사의 전기차가 13개국 48개 부문을 석권했다고 20일 밝혔다.
현대차그룹은 전기차 전용 E-GMP 플랫폼을 기반으로 전기차를 대거 확대하고 있다. 이중 현대차 아이오닉과 기아차 EV 등은 세계에 없어서 못 팔 정도로 인기라는 게 김필수 교수(대림대 자동차학과 김필수자동차연구소장)의 말이다.
E-GMP가 전기차에 최적화한 차체 구조와 샤시, 고속화 모터, 고밀도 배터리셀 등을 가져서다. E-GMP 전기차가 800V 충전 시스템을 갖춰 초고속 급속충전기 이용시 18분 만에 80% 충전할 수 있고, 5분 충전으로 100㎞를 달릴 수 있다.
이로 인해 미국 자동차 전문 웹사이트 애드먼즈가 지난해 11월 전기차 충전 시간당 주행거리 평가에서 E-GMP 기반 전기차가 1～3위를 차지했으며, 10위 안에 현대차그룹 5개 전기차가 들었다.
기아차 EV6. [사진=스페셜경제]
현지 에너지부·환경보호청(EPA)이 운영하는 연료 절약 정보 사이트 퓨얼이코노미도 아이오닉6 장축 차량을 최고 연료소비효율 차로 선정했으며, 10위 안에 E-GMP를 기반으로 한 7개 차량이 포진했다.
기아차 EV9는 북미 올해의 스포츠유틸리티차량(SUV), 독일 올해의 고급차 부문, 2024 영국 올해의 차, 덴마크 올해의 차 혁신상, 탑기어 올해의 가족차 등 17개 부문을 수상했다.
현대차 아이오닉6은 독일 올해의 차 신에너지 부문, 아일랜드 올해의 차, 스코틀랜드 올해의 차, 영국 올해의 가족차 부문 등 7개 부문을 차지했다.
아이오닉5는 싱가포르 올해의 차, 인도 올해의 친환경차, 미국 카즈닷컴 최고의 전기차 등 8개 부문을 휩쓸었다.
제네시스 GV60은 중국 올해의 SUV, 왓 카 올해의 전기차 최고의 대형 전기 SUV 등 3개 부문을, 고성능 전기차 아이오닉 5N은 탑기어 올해의 차를, 기아차 EV6 GT가 스코틀랜드 올해의 고성능차 부문을 각각 차지했다.
아이오닉 5N은 한국자동차기자협회와 한국자동차전문기자협회가 각각 뽑은 올해의 차에 선정되기도 했다.
기아차 EV9는 고급 전기차로 가족 차량으로 제격이다. [사진=스페셜경제]
이외에도 현대차 코나 전기차, 제네시스 G80 전기차, GV70 전기차 등도 다수의 시상식에서 수상하며, 자사의 탁월한 전동화 기술력을 대내외에 뽐냈다.
현대차그룹 관계자는 “현대차와 기아차, 제네시스 등의 전기차가 권위 있는 다수의 시상식에서 수상하며, 세계 전기차 시장에서 현대차그룹의 입지를 강화하고 있다. 우수한 상품성을 갖춘 전기차 보급 확대를 통해 고객에게는 다양한 혜택을 제공하고, 지구적으로는 친환경을 구현하겠다”고 말했다.
한편, 기아차가 내달 1일까지 대졸 신입 인재를 채용하고 전기차 등의 사업을 강화한다.
이번 채용 해외사업관리, 구매, 경영지원, 경영지원(화성), 상품, 생산(화성, 광주), 정책개발, 제조솔루션(생산기술), 커뮤니케이션센터, 특수사업, 품질, PBV 비즈니스 등 12개 부문에서 19개 직무를 대상으로 한다.
대상자는 4년제 정규대학 2024년 8월 졸업예정자 또는 학사, 석사 학위 소지자로 최종 합격 발표와 입사는 6월 예정이다. 기아차는 ESG(환경, 사회, 지배구조) 경영 차원에서 장애인, 국가유공자, 저소득층, 다문화가정 구성원을 우대한다.
[스페셜경제=남하나 기자] 검찰이 국내 제과제빵 1위인 SPC 칼질에 속도를 내고 있다. SPC의 주력인 파리바게뜨 제빵기사 노조파괴 의혹과 관련해 검찰이 허영인 회장을 피의자로 입건하고, 출석을 요구해서다.
20일 법조계에 따르면 서울중앙지검 공공수사3부(부장 임삼빈)가 허영인 회장을 피의자로 전환하고, 18~19일 출석을 요구했다.
다만, 허영인 회장이 업무를 이유로 출석하지 않았다.
검찰은 2022년 10월 고용노동부 성남지청으로부터 황재복 에스피씨 대표 등 28명을 기소의견으로 송치했다. 이후 검찰은 당시 송치 대상에 포함하지 않은 허영인 회장을 상대로 압수수색에 나서는 등 수사 대상과 범위를 확대했다.
검찰은 4일 황재복 대표를 구속하고, 14일에는 서병배 SPC 전 대표를 피의자 신분으로 불러 조사했다.
검찰은 황 대표 등이 2021년 3월부터 6월까지 피비(PB)파트너즈 소속 파리바게뜨 제빵사의 민주노총 탈퇴를 종용하고, 인사에서 불이익을 주는 등 부당노동행위를 한 것으로 보고 있다.
검찰은 아울러 2019년 7월부터 2022년 7월까지 친회사를 표방하는 한국노총 산하 노조가 조합원을 확보할 수 있도록 회사 차원에서 지원하고, 전모 노조위원장에게 회사 측에 부합하는 인터뷰나 성명을 발표하도록 했다고 의심하고 있다.
이 기간 한국노총 전국식품산업노련 피비파트너즈 노조가 실제 “민주노총이 부실한 (2018년)사회적 합의를 체결하고, 이제 동일수준의 임금을 외치며 조건 없는 주장을 늘어놓고 있다. 사회적 합의를 이행하라며 전국 매장 앞에서 집회해 브랜드 이미지를 훼손하고 있다” 등의 성명을 발표했다.
피비파트너즈는 파리바게뜨 제빵사를 관리하는 에스피씨의 계열사로, 제빵사를 직고용하라는 고용노동부의 시정 지시 이후 발족했다.
검찰은 이들이 회사에 비판적인 민주노총 대신 우호적인 노조를 교섭대표노조로 세우기 위해 범행을 저지른 것으로 판단하고, 이 같은 조직적인 노조파괴 행위가 그룹 최고위직인 허영인 회장의 지시 없이 이뤄지기 어렵다고 판단하고 있다.
검찰은 23일 구속 기간이 끝나는 황재복 대표를 기소하면서 허영인 회장의 기소 여부까지 판단하려 했지만, 허영인 회장의 출석이 늦어지면서 당분간 수사를 진행한다는 방침이다.
허영인 회장이 황재복 대표의 기소 이후 공소장 등을 확인하고, 수사에 대비하려는 꼼수라는 게 법조계 일각의 추정이다.
