스페셜경제

[스페셜경제=강민철 기자] 삼성전자 반도체(DS) 부문이 상반기 성과급으로 기본급의 최대 75%를 지급한다.

5일 증권가에 따르면 삼성전자가 각 사업부에 상반기 목표달성장려금'(TAI) 지급률을 최근 공지했다.

TAI가 사업부 실적을 기준으로 상하반기로 나눠 연간 2회 지급하는 성과급으로, 기본급의 100%가 최대다.

이중 메모리사업부의 TAI가 삼성전자 내 사업부 중 가장 높은 75%다. 해당 사업부가 종전 통상 기본급의 100%를 지급했지만, 지난해 업황 악화로 상반기 50%, 하반기 25% 수준의 TAI를 지급했다.

올해 사업이 현재 진행형이라 실적 목표가 100%에 이르지 못했지만, 상반기 메모리 반도체 실적 회복 등으로 성과급이 급증했다는 게 증권가 분석이다.

파운드리(반도체 위탁생산), 시스템LSI사업부도 지난해 하반기 성과급을 받지 못했지만, 올 상반기에는 37.5%를 받는다.

아울러 디바이스경험(DX) 부문 가운데 모바일경험(MX)사업부가 기본급의 75%를 TAI로 받는다. 영상디스플레이(VD)사업부와 삼성리서치가 50%, 생활가전(DA) 사업부가 25%를 각각 받는다.

TAI 지급일이 8일이다.

삼성전자가 이날 2분기 실적(잠정)을 발표한다. 사업부별 실적이 이달 말 나온다.

12만5천652대, 4% …테슬라, 4개월 판매로 1만9천468대
BMW 1위 고수, 벤츠 여전히 2위…볼보 추락, 판매 15%↓

[스페셜경제=강민철 기자] 올해 상반기 수입차 판매 역시 장기화한 경기침체를 극복하지 못하고 후진했다. 종전 수입차가 부의 상징이었지만, 최근 보편화로 누구나 수입차를 구매해서다.

한국수입자동차협회(KAIDA)가 최근 발표한 6월 수입 승용차 판매 동향을 반영해 스페셜경제가 5일 취합한 상반기 수입차 판매는 12만5652대로 전년동기(13만689대)보다 3.9% 감소했다.

지난해 업계 1위를 7년 만에 탈환한 BMW가 1위 수성에 성공했다. 다만, 상반기 판매가 3만5130대로 전년 동기보다 7.8%(2976대) 줄었다. 전년과 마찬가지로 2위에 오른 메르세데스-벤츠의 같은 기간 판매 역시 15.3%(3만5423대→3만11대) 급락했다.

BMW가 2009년부터 2015년까지 경유 세단을 앞세워 업계 1위를 기록했지만, 2015년 9월 불거진 디젤게이트(폭스바겐의 경유차량 배기가스조작사건)로 추락했다. 우리 정부가 경유 차량에 대한 규제를 강화해,  2016년부터 2022년까지 벤츠가 업계 1위를 차지한 것이다.

전기자동차 업체 테슬라가 3위를 기록했다. 테슬라가 올해 수입차협회 회원사로 등록하고, 3월부터 본격적인 판매를 시작해 4개월간 모두 1만9468대를 팔아서다.

보급형 전기차 모델Y와 모델3이 여기에 힘을 보탰다. 실제 모델Y와 모델3이 6월에만 각각 3404대, 1753대가 각각 팔려 수입차 판매 1위와 2위에 각각 올랐다.

이 기간 판매가 15.1%(8463대→7185대) 크게 줄면서 볼보가 업계 4위를 기록했고, 같은 기간 판매가 7.6%(6950대→6421대) 감소한 렉서스가 그 뒤를 이었다.

이어 이 기간 판매가 토요타 14%(3987대→4535대), 미니 -1.7%(4430대→4353대), 포르쉐 -42.8%(6226대→3563대), 폭스바겐 21.2%(3240대→3927대), 아우디 –62.6%(9636대→3603대) 각각 증가해 10위 안에 이름을 올렸다.

이중 포르쉐의 추락이 올해 법인 차량 연두색 번호판 시행(차량 가격 8000만원 이상)에 따른 것이다. 정부가 시행을 예고하자, 지난해 기업의 사주와 최고경영자가 2억원을 호가하는 포르쉐를 대거 구매했다. 실제 지난해 포르쉐 판매가 1만1355대로 전년(8963대)보다 26.7% 급증했다. 이 기간 수입차 판매가 4.4%(28만3435대→27만1034대) 줄었다.

정윤영 수입자동차협회 부회장이 “수입 승용차 판매가 일부 브랜드의 물량확보와 신차효과 등에도 불구하고 감소했다”고 말했다.

[스페셜경제=강민철 기자] 제네시스가 고객의 안전 운행을 위해 타이어 안심 교체 서비스를 4일 출시했다.

타이어 안심 교체 서비스가 전국 200개의 타이어 장착 점에서 모든 제네시스 차량의 타이어를 편리하게 교체할 수 있는 상품이다.

교체 타이가 고품질 타이어로 제조일로부터 최대 2년 이내의 OE(신차용 타이어)다.

아울러 제네시스가 최초 1회, 지정된 제휴 장착 점으로부터 최대 30㎞ 이내 거리에 한해 교체 차량 무료 탁송, 타이어 파손시 보상 등의 혜택도 제공한다.

제네시스 관계자가 “이번 서비스를 통해 제네시스 고객의 편의을 개선하겠다. 앞으로도 합리적이고 믿을만한 서비스를 제공해 고객의 안전 운행을 돕겠다”고 말했다.

한편, 타이어가 고무 제품이라 상하지 썩지 않지만, 직사광선 등에 오랜 기간 노출할 경우 고무와 타이어 코드 등이 소낭할수 있어, 안전 운전을 위협한다.

[스페셜경제=박숙자 기자] 경동나비엔이 GS건설의 단독주택 전문 자회사인 자이가이스트와 4일 손잡고, 단독주택에 홈 IoT 솔루션을 포함한 스마트 홈 구축에 나선다.

앞으로 자이가이스트가 시공한 모듈러 단독주택에 경동나비엔의 나비엔 스마트 홈 시스템이 실린다.

경동나비엔의 나비엔 스마트 홈 시스템이 실내에 설치한 월패드나 스마트폰을 통해 현관문 개방, 콘덴싱보일러, 환기청정기, 일괄 소등 스위치, CCTV 등 다양한 기기를 제어할 수 있는 홈 IoT(사물인터넷) 기술이다.

김용범 경동나비엔 총괄 임원이 “정부 정책에 따라 단독주책 수요가 중가하고 있다. 이번 자이가이스트와 협업으로 다양한 편의 기능과 보안 성능을 갖춘 나비엔 스마트 홈 시스템을 전국에꾸준히 보급하겠다”고 말했다.

[스페셜경제=강민철 기자] 일본의 타이어 업체 브리지스톤이 브리지스톤 3.0 여정 2024 통합 보고서를 4일 발행했다.

이번 보고서가 중장기 기업 가치를 높이기 위한 브리지스톤의 접근법과 경영 구상에 대한 종합적인 이해 등을 담았다.

브리지스톤이 이를 통해 이해 관계자와 소통하고, 상호 이해를 공고히 한다는 복안이다.

이를 위해 이번 보고서가 브리지스톤 그룹의 중기 사업 계획(2024년-2026년)에 맞춰 지속 가능한 가치 창출을 위한 토대를 마련하는데 필요한 실행계획 등을 포함하고 있다.

아울러 이번 통합 보고서가 명확한 전략과 이에 대한 진행 상황 등도 제시하고 있다.

브리지스톤이 “중기 사업 목표를 기반으로 브리지스톤이 지속 가능한 기술 기업으로 변혁하고 있다. 앞으로도 지속 가능한 가치 창출을 꾸준히 도출하겠다”고 밝혔다.

[스페셜경제=박숙자 기자] 삼성스토어가 최신 인공지능(AI) 가전에 풍성한 혜택을 더한 세상 편한 AI 판촉행사를 5일부터 이달 말까지 진행한다.

삼성스토어가 기존 사용하던 가전을 AI 가전으로 교체를 원하는 고객에게 기존 제품 반납시 보상 혜택을 제공한다.

2개 품목 이상 구매 고객에게는 품목 수에 따라 최대 460만 상당 혜택을 제공한다.고객이 갤럭시 폰 자급제(S24), 갤럭시 북4 시리즈, 삼성 올인원 Pro 가운데 하나 이상의 품목을 함께 구매하면 최대 40만 상당의 혜택도 받는다.

삼성스토어가 매장 진열 제품을 합리적으로 만나볼 수 있는 기획전도 펼친다. 고객이 그랑데 AI 원바디 Top-Fit, 그랑데 세탁기, 건조기 AI, 제트 봇 등을 한정 수량 진열 특가로 구매할 수 있다.

김명훈 삼성전자 상무가 “고객에게 차별화한 AI 가전 경험을 제공하기 위해 이번 행사를 기획했다. 앞으로도 고객이 삼성전자의 AI 가전을 경험하고, 세상 편한 AI 삶을 누릴 수 있도록 다양한 행사를 진행하겠다”고 말했다.

[스페셜경제=남하나 기자] 한국중견기업연합회가 중견기업 컨퍼런스를 최근 갖고, 반도체, 디스플레이, 로봇 장비 전문기업의 혁신 전략과 성장 비법 등을 공개했다.

4일 중견련에 따르면 행사에서 이종우 제우스 대표이사가 자사의 지속 가능한 성장을 이끈 기업가 정신을 주제 강연했다.

그가 “기업 존립의 근본이 모든 임직원이라는 인식 아래 겸손과 배려의 태도를 견지하려는 노력이 제우스의 성공 비법”이라고 말했다.

이호준 중견련 부회장이 “이번 컨퍼런스를 통해 지속가능성의 개념을 혁신 성장의 관점에서 재조명하고 우수 중견기업의 위기 극복과 성공 비법를 확산해 기업의 역할과 가치에 대한 공감대를 넓혔다”고 강조했다.

한편, 이번 행사에는 제우스 등 중견기업 관계자 100명이 참석했다.

[스페셜경제=강민철 기자] KG 모빌리티(KGM, 회장 곽재선)가 포니 AI(인공지능), 포니링크와 자율주행 기술협력 양해각서를 4일 체결하고, 자율주행 차량 구현에 속도를 낸다.

앞으로 KGM이 자율주행시스템과 포니 AI의 기술을 접목해 자율주행차를 개발에 주력하고, 포니링크와 택시와 버스 등 자율주행차 관련 다양한 사업을 추진한다.

KGM 곽재선 회장이 “KGM이 이번 협력으로 자율주행차 개발을 적극적으로 진행하고, 고성능 하이브리드 등 친환경차와 자율주행 차량을 고도화해 고객의 가치 있는 삶을 지원하겠다”고 말했다.

한편, KGM은 지난해 자율주행 소프트웨어 국내 1위 업체인 오토노머스에이투지와도 자율주행 시스템 개발 협력과 자율주행 차량 제조를 위한 양해각서도 맺었다.

판매, 국내 12% 줄고, 해외 2% 늘어…전체 0.4% 하락
​​​​​​​GM 한국사업장 외 모두 판매↓…르노코리아 35%↓

[스페셜경제=강민철 기자] 올해 상반기 국산 자동차 세계 판매가 전년 동기보다 소폭 감소했다. 해외에서 선전했지만, 고금리와 경기침체가 지속하면서 내수가 급감해서다.

국산 승용차 5사가 최근 발표한 6월 자동차 판매 동향을 고려해 4일 스페셜경제가 집계한 상반기 국산차 세계 판매가 398만2712대로 전년 동기(399만9876대)보다 0.4% 감소했다.

같은 기간 내수가 11.8%(75만88764대→65만9602대) 급감하면서, 해외 판매 성장세 2.2%(324만1000대→331만3110대)를 잠식해서다.

업계 1위 현대차 역시 해외에서 선방했지만, 내수 감소로 전체 판매가 줄었다.

같은 기간 현대차의 세계 판매가 0.9%(208만1521대→206만1883대) 감소했다. 이 기간 현대차 내수가 34만5704대로 12.8%(5만846) 크게 줄고, 해외 판매가 171만6179대로 1.9%(3만1208대) 증가에 그쳐서다.

현대차 대형 세단 그랜저의 상반기 내수가 3만3370대로 전년 동기(6만2970대)보다 47% 급감하면서 자사의 내수 감소를 이끌었다. 이로써 그랜저가 지난해 기아 쏘렌토를 극복하고 탈환한 내수 1위를 쏘렌토에 다시 내줬다.

상반기 내수의 경우 쏘렌토(4만9588대), 기아 카니발(4만4868대), 현대차 싼타페(3만9765대), 기아 스포티지(3만9299대), 그랜저 순이다. 그랜저가 2017년부터 2021년까지 내수 1위를 차지했지만, 2022년 쏘렌토에 1위 자리를 내줬다.

반면, 기아의 전년대비 상반기 판매가 국내외에서 모두 줄었다.

같은 기간 기아 판매가 155만4032대로 1.4%(2만1984대) 하락했다. 이 기간 내수가 5.8%(29만2103대→27만5240대), 해외 판매가 0.4%(128만1296대→127만6707대) 각각 줄었기 때문이다.

현대차그룹 관계자가 “하반기 캐스퍼 전기차를 출시하고, 전기차 브랜드 아이오닉을 강화해 판매를 늘리겠다. 기아 역시 레저차량(RV) 판매를 통해 점유율을 늘리고, 보급형 전기차 EV3으로 판매를 회복하겠다”고 말했다.

KG 모빌리티(KGM)도 수출이 크게 늘었지만, 내수도 급감하면서 전체 판매가 줄었다.

KGM의 상반기 내수와 수출이 각각 2만3978대, 3만2587대로 전년 동기보다 –38.5%(1만4991대), 25.4%(6591대) 각각 증가했다. KGM의 같은 기간 세계 판매가 12.9%(6만4965대→5만6565대) 감소했다.

KGM 관계자가 “다양한 신차와 해외 신시장 개척 등으로 판매를 늘리겠다”고 했다.

외국 기업인 미국 제너럴모터스의 한국사업장만 상반기 웃었다.

한국사업장의 상반기 판매가 27만184대로 전년 동기(21만5144대)보다 25.6% 늘어서다.

이 기간 내수가 29.1%(1만8984대→1만3467대) 급락했지만, 수출이 30.9%(19만6160대→25만6717대) 증가한 덕이다. 다만, 수출 물량 가운데 대부분이 GM 뷰익이다.

구스타보 콜로시 한국사업장 부사장이 “앞으로도 국내외 수요에 대응하고, 차별화한 마케팅으로 실적 제고에 주력하겠다”고 강조했다.

르노코리아가 내수와 수출이 급감하면서 추락을 지속했다.

르노코리아의 상반기 내수가 1만1213대, 수출이 3만920대로 전년 동기보다 각각 8.6%(1057대), 41.2%(2만1657대) 각각 급감했다. 이에 따른 르노코리아의 상반기 세계 판매가 전년 동기보다 35%(6만4847대→4만2133대) 급락했다.

르노코리아가 하이브리드 신차 그랑 콜레오스를 선보이고 하반기 판매를 늘린다는 계획이다.

리튬 정광 175만t 확보…고성능 전기차 500만대 분량

[스페셜경제=박숙자 기자] LG에너지솔루션(대표이사 김동명)이 호주 리튬 광산 업체에 대규모 투자를 통해 핵심 원재료 공급망을 강화한다.

LG에너지솔루션이 호주 리튬 광산 업체 라이온타운과 대규모 리튬 정광(精鑛) 공급과 전환사채 투자 계약을 최근 체결했다고 3일 밝혔다.

리튬 정광이 리튬 광석을 가공해 농축한 고순도 원자재로 고용량 전기차 배터리의 핵심 원료인 수산화리튬의 원료다.

LG에너지솔루션이 이번 계약으로 이르면 올해 말부터 15년간 175만t의 리튬 정광을 확보하게 됐다. 이는 완충으로 500㎞ 이상 주행 가능한 고성능 전기차 500만대 분량의 배터리를 생산할 수 있는 양이다.

LG에너지솔루션이 3450억원(2억5000만달러) 규모의 라이온타운 전환사채 투자 계약도 맺었다. 전환사채 투자가 LG에너지솔루션이 주식으로 전환할 수 있는 권리가 부여된 회사채다.

라이온타운이 현지 상장 업체로 시총이 2조원 규모다. 라이온타운이 540만t 규모의 고품질 리튬이 있는 캐슬린 밸리 광산을 보유하고 있으며, 이르면 이달 리튬 생산에 들어간다.

LG에너지솔루션이 이번 계약을 통해 핵심 원재료 공급망을 안정적으로 확보했다고 평가했다.

김동명 대포이사가 “고품질의 리튬 대량 확보로 시장 불확실성에 대응해 핵심 원재료를 안정적으로 조달할 수 있게 됐다. 라이언타운 등 유력한 기업과 협업으로 차별화한 고객 가치를 지속해 실현하겠다”고 말했다.

한편, LG에너지솔루션이 2022년 상반기에도 라이온타운과 리튬 정광 70만t 공급 계약을 체결했다.